خريد بليط هواپيما خارجي

بليط ارزان هواپيما به همراه نكاتي سودمند براي انتخاب پرواز
راهنماي سفر
وقتي صحبت از هزينه هاي سفر ميشه، هميشه بليط هواپيما بخش قابل توجهي از هزينه ها رو به خودش اختصاص ميده. براي من كه به شيوه نسبتا ارزان سفر مي كنم هزينه پرواز بخش بزرگي از هزينه سفرم رو شامل ميشه، بنابراين با كاهش اين هزينه و تهيه بليط ارزان هواپيما ميتونم كاهش چشمگيري در كل هزينه ها داشته باشم. حتي براي كساني كه خيلي ارزان سفر مي كنند هم، وقتي مسافت ها طولاني ميشه چاره اي بجز استفاده از پرواز باقي نميمونه.
 
وقتي به دوستان و همكارانم ميگفتم، به عنوان مثال بليط يك پرواز ۲۰۰ دقيقه اي رو  ۳۰ دلار و يا حتي كمتر گرفتم ديدن چشم هاي متعجب اون­ها باعث شد به فكر نوشتن اين راهنما بيافتم. البته اين راهنما بر اساس تجربيات شخصي من بوده و به هيچ عنوان نميتونه كامل و قطعي باشه و تنها يك مقدمه هست و من هر بار كه براي پروازي سرچ مي كنم اطلاعات جديدتري بدست ميارم.
 
ايرلاين هاي ايراني
ايرلاين هاي خارجي
پروازهاي خارج از ايران
شركت هاي هواپيمايي ارزان قيمت يا Cheap Airlines
رزرو بليط
بهترين زمان خريد بليط
ارزانترين زمان سفر
توجه كامل به تمام شرايط بليط پرواز
اگر بليط چندمسيره گرفتيد از همه مسيرهاي پروازي خريداري شده استفاده كنيد
فرودگاه
ترانزيت
ويزاي ترانزيت
پرواز بصورت رفت و برگشت
خريد بليط بصورت آنلاين يا از طريق آژانس مسافرتي
استفاده از پيشنهادهاي ويژه و تخفيف (offer) شركت هاي هواپيمايي
مثال اول
مثال دوم
ايرلاين هاي ايراني
وبسايتي كه بطور جامع بشه قيمت بليط تمام ايرلاين هاي ايراني رو جستجو كرد وجود نداره. براي هر كدوم بايد وبسايت شركت هواپيمايي رو جداگانه براي تاريخ هاي مورد نظر جستجو كرد. روش ساده تر تماس با آژانس هاي مسافرتي هست. آژانس ها معمولا اطلاع خوبي از ايرلاين هاي ايراني و اينكه به كدوم كشورها پرواز مي كنند، دارند. ايرلاين هاي بزرگ ايراني در پروازهاي خارجي شون پذيرايي خيلي خوبي دارند، قيمتشون قابل رقابت با ايرلاين هاي خارجي هست، جريمه كنسلي و تغيير تاريخ پرواز هم معمولا كمتره  و معمولا اجازه حمل بار بيشتري نسبت به ايرلاين هاي خارجي به شما ميدهند. نكته مثبت ديگر ايرلاين هاي ايراني عدم توقف و ترانزيت تا رسيدن به مقصد هست.
 
 ايران اير هواپيمايي حامل پرچم ايران كه با روزهاي اوج خودش فاصله زيادي داره - عكس از ويكي پديا
ايران اير هواپيمايي حامل پرچم ايران كه با روزهاي اوج خودش فاصله زيادي داره - عكس از ويكي پديا
براي مسيرهاي پرتردد (تركيه، امارات، مالزي) ميشه بليط هاي چارتري كه قيمت ارزونتري نسبت به بليط هاي سيستمي داره تهيه كرد. اين بليط ها معمولا قابليت كنسل كردن و تغيير تاريخ رو ندارند. بنابراين در صورت تغيير برنامه كل هزينه اي كه براي بليط پرداخت كردين، هدر ميره. با توجه به اينكه بليط هاي چارتري معمولا مورد استفاده تورها هستند، به همين دليل فاصله بين پرواز رفت و برگشت كوتاهه و آژانس ها به ندرت قبول مي كنند بليط چارتري با مدت سفر بيش از ۷ روز بفروشند. براي خريد بليط هاي چارتري (داخل ايران و يا خارج از ايران) ده ها سايت فارسي زبان هست كه با يك جستجوي ساده ميتونيد مسير مورد نظرتون رو پيدا كنيد.
 
ايرلاين هاي خارجي
خوشبختانه تعداد ايرلاين هايي كه به ايران پرواز مي كنند روز به روز داره زياد تر ميشه كه نتيجه اون بيشتر شدن انتخاب هاي ما و رقابتي شدن قيمت هاست. براي آگاهي از قيمت پروازها ساده ترين كار تماس با آژانس هاي مسافرتي و پرسيدن قيمت در تاريخ مورد نظر هست. اما آژانس ها بدلايلي مثل مشغله زياد و يا آگاهي نداشتن همه مسيرهاي پروازي ايرلاين هاي مختلف خارجي ممكنه نتونند مناسبترين بليط رو به شما پيشنهاد بدهند.
 
وبسايت هايي هستند كه با دادن مسير و تاريخ پروازتون از بين هزاران ايرلايني كه توي پايگاه داده هاشون دارند، ارزونترين پروازها رو به شما پيشنهاد مي دهند. از بين همه اين موتورهاي جستجوي پروازي مانند اي دريم، وان تراول، اسكاي اسكنر، چيپو اير و …من سايت كاياك رو بيشتر از همه مي پسندم.
 
براي خريد از وبسايت هاي بالا به ويزاكارت يا مستركارت نياز داريد. هميشه اين سوال از من پرسيده ميشه ما ايراني ها كه ويزا كارت يا مستركارت نداريم چطور ميتونيم از اين وبسايت ها و ايرالاين هايي كه خيلي هاشون توي ايران دفتر ندارند خريد كنيم. در صورتيكه كارت اعتباري نداريد ميتونيد از وبسايت علي بابا كه علاوه بر موتور جستجو و نشون دادن قيمت ها به ريال، امكان خريد همه بليط ها با كارت شتاب رو هم فراهم كرده بليط مورد نظر رو خريداري كنيد.
 
كاياك در صورتي كه خودش نتونه ارزونترين نرخ پرواز رو به شما بفروشه خيلي راحت شما رو به موتورهاي جستجوي ديگه و يا سايت شركت هواپيمايي ارجاع ميده. از ويژگي هاي ديگه كاياك اينه كه ميتونيد براش تعريف بكنيد تا ۳ روز قبل و بعد از پرواز رو هم جستجو بكنه و در واقع با يكبار جستجو بتونيد قيمت ها رو در يك بازه ۷ روزه ببينيد و در وقتتون صرفه جويي كنيد. از ويژگي هاي خوب ديگه كاياك اينه كه در آخر هزينه هاي اضافي به قيمتي كه اول نشون ميده اضافه نميكنه. ممكنه موردي پيش بياد كه هيچ يك از سايت هاي بالا نتونه پايين ترين قيمت رو بده. مثلا براي كشور چين موتورهاي جستجوي پروازي كه در بالا اسم بردم به پروازهاي ارزون داخلي چين دسترسي نداشتند و با كمك دوستان چيني سايت چونار رو براي انتخاب پرواز پيدا كردم.
 
قبل از انتخاب پروازتون بايد بدونيد راحتي توي سفر پارامتر مهمتري براي شماست يا هزينه سفر. معمولا پروازهاي مستقيم قيمت بالاتري نسبت به پروازهاي غير مستقيم دارند. به عنوان مثال پرواز رفت و برگشت تهران-رم با هواپيمايي آليتاليا (بدون توقف) قيمت ۶۰۰ دلار، با هواپيمايي اوكراين (توقف و ترانزيت در كيف) ۲۷۰ دلار و با هواپيمايي ايرفلوت روسيه (توقف در مسكو) ۳۵۰ دلار هست. اگر طولاني شدن مسير و توقف در فرودگاه ترانزيت براتون اهميت زيادي نداره، قطعا پرواز ارزونتر رو انتخاب كنيد. البته اگر براي كشوري كه ترانزيت توي اون انجام ميشه نياز به ويزا نداشته باشيد، ميتونيد بدون افزايش و يا تغيير اندكي در بهاي بليط، زمان ترانزيتتون رو افزايش بدهيد و از اون شهر هم بازديد كنيد بدون اينكه هزينه اي براي رفت و آمد به اون شهر پرداخته باشيد.
 
علاوه بر گزينه پرواز يك طرفه One way و رفت و برگشت Round trip، گزينه سومي با عنوان چند شهر و يا چند مسيره Multi city در وبسايت كاياك وجود داره كه براي جستجوي مسيرهايي كه ساده نيستند، ميشه ازش استفاده كرد. گرفتن بليط بصورت چند مسيره ميتونه در كاهش هزينه ها و همينطور اضافه كردن شهرهايي به برنامه سفرمون بدون هزينه اضافي، خيلي تاثير داشته باشه. به عنوان مثال اگر من بخوام از تهران برم مسكو و از سنت پترزبورگ برگردم تهران و توي مسير رفت دو روز هم توي باكو توقف داشته باشم سرچ من مانند عكس زير ميشه:
 
 نحوه جستجوي پرواز تهران به مسكو و سنت پترزبورگ به تهران به همراه توقف در باكو
نحوه جستجوي پرواز تهران به مسكو و سنت پترزبورگ به تهران به همراه توقف در باكو
بعد از انتخاب پروازتون ميتونيد با يكي از آژانس هاي مسافرتي تماس بگيريد و با دادن مشخصات پرواز قيمت ريالي اون پرواز رو بپرسيد. در اكثر مواقع قيمتي كه آژانس به شما ميده (با توجه به نرخ تبديل ارز بازار آزاد) به اون قيمتي كه شما توي اينترنت ديديد نزديكه. در مواردي قيمت آژانس ها بيشتره و علتش هم اينه كه دفتر اون ايرلاين توي ايران، ارزونترين كلاس پروازيش رو، فقط بصورت آنلاين ميفروشه. ايرلاين هايي مانند پگاسوس، اوكراين اير و چاينا ساوسرن مواردي اينچنيني بوده كه من بهش برخورد كردم. اگر به اين موارد برخورديد، اختلاف قيمت زياد بود و امكان استفاده از كارت اعتباري (صرافي يا دوستانتون) رو داريد مسلما بهتره كه  بصورت آنلاين و از سايتي كه كمترين قيمت رو پيشنهاد ميده خريداري كنيد. براي بليط مسافرت چين بدليل اختلاف ۱۵۰ دلاري همچين كاري انجام دادم.
 
 عبور از فراز فلات پامير در تاجيكستان درمسير برگشت به ايران با هواپيمايي چاينا ساترن
عبور از فراز فلات پامير در تاجيكستان درمسير برگشت به ايران با هواپيمايي چاينا ساترن
پروازهاي خارج از ايران
شيوه جستجو براي پروازها بين دو شهر كه هر دو خارج از ايران هستند مشابه روش قبلي و استفاده از موتورهاي جستجوي پرواز نظير كاياك هست. تفاوتش اينه كه بعد از انتخاب پروازتون ديگه نميتونيد به آژانس مسافرتي مراجعه كنيد و با پرداخت معادل ريالي اون بليط رو بخريد. اين بليط ها بايد بصورت آنلاين و با كارت هاي اعتباري بين المللي خريداري بشند. البته تعداد محدودي آژانس با گرفتن درصدي به عنوان كارمزد با استفاده از كارت اعتباري خودشون اين بليط ها رو خريداري مي كنند.
 
 مسير ريودوژانيرو به سائوپائولو با هواپيمايي گل 40 دلار
مسير ريودوژانيرو به سائوپائولو با هواپيمايي گل 40 دلار
شركت هاي هواپيمايي ارزان قيمت يا Cheap Airlines
تعدادي از شركت هاي هواپيمايي با كاهش و حذف تعدادي از خدمات جانبي پرواز هزينه سفر هوايي رو به صورت چشمگيري كاهش دادند. در واقع اين ايرلاين ها بيشتر بر روي جابجايي تمركز دارند و ضمن فروش بليط ارزان قيمت براي هر سرويس اضافه اي كه به شما ميدند پول دريافت مي كنند. در داخل پرواز غذا بصورت پولي سرو ميشه و  حتي براي دريافت يك بالش يا پتو هم بايد پول پرداخت كنيد. بليطي كه شما خريداري مي كنيد، شامل بار نميشه و فقط يك يا دو تا كيف دستي ميتونيد داخل كابين به همراه داشته باشيد. اگر چمدان داشته باشيد متناسب با وزن چمدان بايد پول اضافي پرداخت كنيد و اگر اين پول اضافي رو هنگام خريد پراخت نكنيد توي فرودگاه جريمه اي به مراتب بيشتر از شما گرفته خواهد شد. حتما قبل از رفتن به فرودگاه بايد بصورت آنلاين چك-اين Check in رو انجام بدهيد و كارت پروازتون رو پرينت كنيد و گرنه توي فرودگاه بايد جريمه پرداخت كنيد. در صورتي كه بخواهيد صندلي توي هواپيما انتخاب كنيد بايد پول اضافه تري پرداخت كنيد. گيت پرواز اين ايرلاين ها معمولا انتهاي سالن فرودگاه هاست و مسافت زيادي بايد پياده بريد. فرودگاه هايي كه چيپ ايرلاين ها به اونها پرواز مي كنند ميتونه فاصله زيادي با شهر داشته باشه و حتما بايد هزينه رفتن از فرودگاه به شهر رو مدنظر قرار بدهيد.
 
 رايان اير از پشت صندلي به عنوان كارت ايمني پرواز و منوي غذا استفاده مي كند
رايان اير از پشت صندلي به عنوان كارت ايمني پرواز و منوي غذا استفاده مي كند
بعضي از اين ايرلاين هاي ارزان قيمت (و حتي ايرلاين هاي عادي) سياست ناجوانمردانه اي در ذخيره كردن آي پي شما و اطلاعات دستگاهي كه با اون درحال سرچ هستيد دارند. مثلا اگر بريد توي وبسايتشون و يك مسير مشخص رو بيش از يكبار سرچ كنيد متوجه ميشيد كه هربار قيمت قدري افزايش پيدا كرده! اگر با اين مشكل برخورد كرديد استفاده از يك كامپيوتر ديگه ميتونه باعث بشه دوباره همون قيمت ارزون اوليه رو ببينيد. ايرلايني كه خود من ديدم اين كار كثيف رو انجام ميده پگاسوس بود.
 
با گفتن موارد بالا قصد نداشتم از چيپ ايرلاين ها نا اميدتون كنم بلكه خواستم بگم بيشتر از پروازهاي عادي بايد دقت داشته باشيد. من بارها ازشون استفاده كردم و تا حالا جريمه نشدم. از معروفترين چيپ ايرلاين ها كه پروازهاي ارزان قيمت دارند توي اروپا رايان اير و جنوب شرق آسيا اير آسيا (به تازگي پرواز به ايران هم برقرار كرده) هستند.
 
 مسير بروكسل به پرتو با هواپيماي رايان اير 42 دلار
مسير بروكسل به پرتو با هواپيماي رايان اير 42 دلار
در ادامه نكاتي آورده شده كه ميتونه به انتخاب پرواز مناسب، جلوگيري از جريمه شدن، بهترين زمان خريد بليط، نياز به ويزاي ترانزيت و …كمك كنه.
 
رزرو بليط
آژانس هاي مسافرتي ايران مي تونند قبل از خريد بليط اون رو براي شما رزور كنند. رزرو بليط هيچ هزينه اي نداره ولي تا وقتي پول رو پرداخت نكنيد بليط قطعي نيست. در واقع وقتي هنوز از برنامتون مطمئن نيستيد ولي نگران افزايش قيمت بليط هستيد ميتونيد از آژانس درخواست كنيد بليط رو رزرو كنه تا اون بليط با اون قيمت براي شما محفوظ بمونه. مدت زماني كه سيستم رزرواسيون بليط  اين رزرو رو براي شما حفظ ميكنه بسته به قوانين ايرلاين و كلاس پروازي از چند ساعت تا چندين روز متغير هست و بعد از اون زمان رزرو شما بطور اتوماتيك كنسل ميشه و امكان خريد يا رزرو اون بليط براي ديگران فراهم ميشه. اين رزرو براي ارائه به سفارت خانه ها و دريافت ويزا هم كاربرد داره.
 
بهترين زمان خريد بليط
تقريبا تمام ايرلاين هاي دنيا كلاس هاي مختلف پروازي با قيمت هاي متفاوتي دارند. معمولا هرچه زودتر بليط رو خريداري كنيد شانس اينكه كلاس ارزونتري نصيبتون بشه بيشتره. شركت هاي هواپيمايي با توجه به زمان باقيمانده تا پرواز، سرعت خريداري و پروازهاي رقيبشون توي اون مسير، طوري كلاس هاي پروازيشون رو تنظيم مي كنند كه ضمن فروش بليط با بالاترين نرخ حداقل صندلي خالي رو داشته باشند. در موارد كمي ممكنه در روزهاي نزديك به پرواز بليط هاي خيلي ارزوني خريداري كرد ولي اين استثنا هست و توصيه من اينه هروقت برنامه سفرتون قطعي شد براي خريد بليط اقدام كنيد.
 
لذت بردن از كوهستان هاي تبت در پرواز به سوي شانگري لا
لذت بردن از كوهستان هاي تبت در پرواز به سوي شانگري لا
ارزانترين زمان سفر
سعي كنيد اگر شرايط كاري و مرخصيتون اجازه ميده براي سفر خارجي از تعطيلات طولاني بويژه عيد نوروز دوري كنيد. يا اگر چاره اي بجز استفاده از اين تعطيلات نداريد حتما پروازهاتون رو ماه ها قبل خريداري كنيد.
 
براي پروازهايي كه مبدا و مقصدش خارج از ايرانه هم بايد از تعطيلات اون كشور هدف دوري كرد. بطور كلي وسط هفته يعني چهارشنبه ها ميشه پروازهاي ارزونتري پيدا كرد.
 
توجه كامل به تمام شرايط بليط پرواز
قبل از نهايي كردن خريد بليط همه شرايط كلاس پروازي كه مي خريد مطالعه كنيد. چند عدد چمدان ميتونيد تحويل بار بدهيد (Check in luggage) و وزن و سايز هر كدوم چقدر ميتونه باشه، چند عدد كيف دستي ميتونيد داخل كابين ببريد (Cabin bag) و وزن و سايز اونها چه محدوديت هايي داره، جريمه كنسل كردن و يا تغيير تاريخ بليط چقدره، ساعت پرواز و …
 
دقت در مطالعه و بررسي اين شرايط موقع خريد از چيپ ايرلان ها بايد چندين برابر باشه!
 
اگر بليط چندمسيره گرفتيد از همه مسيرهاي پروازي خريداري شده استفاده كنيد
اين مورد رو با مثال توضيح ميدهم. شما يك بليط از ايرلاين آليتاليا خريداري مي كنيد كه شامل مسيرهاي پروازي، از تهران به رم، از رم به پاريس و از پاريس به تهران هست. به رم كه رسيدين، اگر تصميم بگيريد زميني به پاريس بريد، وقتي روز پروازتون براي برگشت به تهران، به فرودگاه پاريس مي ريد، به شما اجازه سوار شدن به هواپيما داده نخواهد شد!
 
در واقع اگر يكي از مسيرهاي پروازي رو استفاده نكنيد به احتمال بالاي ۹۰ درصد، مابقي مسيرها  توسط شركت هواپيمايي كنسل خواهد شد.
 
 فرودگاه اورلي پاريس
فرودگاه اورلي پاريس
فرودگاه
بعضي از شهرهاي بزرگ چندين فرودگاه دارند كه بعضي هاشون ممكنه خيلي از شهر فاصله داشته باشند. شناسايي فرودگاهي كه پرواز شما از اونجا يا به اونجا هست، فاصله اون تا مركز شهر، هزينه تاكسي و حمل و نقل عمومي و اينكه در ساعتي كه شما نياز داريد اصلا حمل و نقل عمومي وجود داره يا نه ميتونه از سورپرايز شدنتون جلوگيري كنه. به عنوان مثال فرودگاه چارلرويي بروكسل ۶۰ كيلومتر با خود بروكسل فاصله داره و ارزونترين وسيله اي كه بشه اين مسير رو طي كرد اتوبوس هاي ۱۴ يورويي فرودگاه هست.

Searches related to بليط هواپيما

بليط هواپيما ارزان

بليط هواپيما چارتر

بليط هواپيما علي بابا

بليط هواپيما لحظه آخري

بليط هواپيما

 ترك فرودگاه فارو پرتغال به مقصد فرودگاه چارلرويي بلژيك با رايان اير

ترك فرودگاه فارو پرتغال به مقصد فرودگاه چارلرويي بلژيك با رايان اير
 تبليغ بامزه توي فرودگاه چارلرويي كه البته قيمت 5 يورو واقعيت نداره! اين پسرك نماد شهر بروكسل هست و همه جاي شهر ميشه مجسمه هاش رو ديد
تبليغ بامزه توي فرودگاه چارلرويي كه البته قيمت 5 يورو واقعيت نداره! اين پسرك نماد شهر بروكسل هست و همه جاي شهر ميشه مجسمه هاش رو ديد
ترانزيت
وقتي پروازتون تا مقصد مستقيم نيست و توي يك فرودگاه مجبور به عوض كردن پرواز هستيد حواستون به زمان ترانزيت بايد باشه. اگر بدليل نداشتن ويزاي اون كشور نتونيد از فرودگاه خارج بشيد زمان ترانزيت طولاني علاوه بر خستگي ميتونه هزينه غذا و نوشيدني زيادي هم به شما تحميل كنه. ضمن اينكه زمان ترانزيت خيلي كم هم ميتونه باعث بشه نتونيد به موقع از پرواز اول پياده بشيد و به پرواز دوم برسيد!
 
 پرواز نايروبي به شارجه با اير عربيا. دونستن اينكه 18 ساعت ترانزيت توي فرودگاه كثيف شارجه منتظرمه سخت بود
پرواز نايروبي به شارجه با اير عربيا. دونستن اينكه 18 ساعت ترانزيت توي فرودگاه كثيف شارجه منتظرمه سخت بود
ويزاي ترانزيت
يك سري كشور ها براي توقف توي فرودگاهشون و تعويض هواپيما ويزايي به اسم ويزاي ترانزيت درخواست مي كنند. البته اين ويزا براي شهروندان كشورهاي محدودي از جمله ايران اجباري هست. همه كشور هاي اروپايي حوزه شينگن براي توقف هر چند كوتاه توي فرودگاه شون اين ويزا رو درخواست مي كنند. البته اگر مقصد نهايي شما آمريكاي شمالي باشه نيازي به دريافت ويزاي ترانزيت شينگن نداريد.
 
براي بعضي از كشورها هم اگر توقف توي فرودگاه از مدت زمان خاصي بيشتر باشه شما نياز به دريافت ويزاي ترانزيت داريد. مرجع مشخص و جامعي براي فهميدن اينكه تعويض هواپيما در كشوري نياز به ويزاي ترانزيت داره يا نه وجود نداره. براي ايرلاين هايي كه به ايران پرواز دارند آژانس هاي مسافرتي در اين زمينه اطلاعات كامل دارند ولي براي ساير كشورها بايد توي سايت وزارت خارجه اون كشور، سايت ايرلاين و يا گوگل دنبالش بگرديد. موردي كه من بهش نياز پيدا كردم، هواپيمايي آويانكاي كلمبيا براي رفتن از پرو به ونزوئلا بود. كشور كلمبيا براي زمان ترانزيت بيش از ۲۴ ساعت توي فرودگاه ويزاي ترانزيت رو براي بعضي از كشورها (شامل ايران) اجباري كرده.
 
پرواز بصورت رفت و برگشت
خريد پرواز بصورت رفت و برگشت ميتونه توي هزينه ها صرفه جويي كنه. معمولا قيمت يك بليط رفت و برگشت از مجموع بليط رفت و بليط برگشت (بصورت جداگانه) كمتره. پرواز تهران-نايروبي با هواپيماي قطري بصورت رفت و برگشت ۷۹۰ دلار هست در صورتيكه اگه پرواز رفت و برگشت رو بصورت جداگانه خريداري كنيم هر كدوم نه نصف اين قيمت، بلكه ۶۰۰ دلار هست.
 
در يك مورد جالب وقتي داشتم براي پرواز ريودوژانيرو به ايگواسو در برزيل سرچ مي كردم با توجه به زمان دو روزه تا پرواز نتونستم بليط ارزونتر از ۲۰۰ دلار پيدا كنم. وقتي بصورت رفت و برگشت سرچ كردم موفق شدم يك بليط دو طرفه به قيمت ۱۵۰ دلار بخرم كه فقط رفتش رو استفاده كردم.
 
علاوه بر صرفه جويي در هزينه اين رو هم بخاطر داشته باشيد كه بسياري از كشورها در صورتي كه فقط بليط رفت به اون كشور رو داشته باشيد و بليط خارج شدن از اونجا رو خريداري نكرده باشيد اصلا اجازه وارد شدن به اون كشور رو به شما نخواهند داد.
 
خريد بليط بصورت آنلاين يا از طريق آژانس مسافرتي
در ايران قيمت بليط ها از طريق آژانس يا خريد بصورت آنلاين  معمولا تفاوتي نداره. البته آژانس ها ميتونن از درصد كارمزد فروش بليط (۱۰ الي ۱۵ درصد متغيره) مبلغي رو به شما تخفيف بدهند.
 
در ساير كشورها مواردي كه من ديدم خريد بليط هواپيما بصورت آنلاين خيلي مقرون به صرفه تر هست. تجربه جالبي كه خود من چند سال پيش هنگام خريد پرواز كوالالامپور به سنگاپور داشتم به اين صورت بود كه اول رفتم دفتر ايرآسيا در مركز كوالالامپور و قيمت بليط رو ازشون پرسيدم. براي تاريخ مورد نظر قيمت ۱۹۰ رينگت رو به من اعلام كردند. بعد با ماشين مخصوص خريد بليط كه اونجا گذاشته بودند همون پرواز رو چك كردم و قيمت ۱۵۰ رينگت رو ديدم. يك ساعت بعد كه به محل اقامتم برگشتم و با لپ تاپ توي سايت اير آسيا همون بليط رو جستجو كردم قيمت ۱۰۰ رينگت رو ديدم. در كمال تعجب و وقتي با گوشي موبايل و از طريق اپليكيشن ايرآسيا اون بليط رو سرچ كردم قيمت ۸۰ رينگت رو به من داد و علي رغم سخت بودن خريد بليط با موبايل (صفحه نمايش ۴ اينچي) همون ۸۰ رينگت رو خريدم. البته اين مورد كه اپليكيشن از خود وبسايت يك ايرلاين ارزونتر باشه مورد نادري هست.
 
تعدادي از شركت هاي هواپيمايي به مناسبت هاي مختلف، همه يا تعدادي از مسيرهاي پروازي رو در يك بازه زماني محدود با تخفيف هاي خيلي خوبي ارائه مي كنند. وقتي مسيرتون مكان هاي دوري مثل استراليا يا آمريكاي جنوبي باشه مبلغ اين تخفيف ها هم قابل توجه هستند. با مراجعه مرتب به موتورهاي جستجوي پرواز و يا ثبت نام توي خبرنامه شركت هاي بزرگ هواپيمايي ميتونيد از اين تخفيف ها با خبر بشيد.
 
براي روشن تر شدن مطلب مثال هاي زير ميتونه مفيد باشه:
 
مثال اول
اگر مقصد من كشور برزيل باشه اولين كار، شناسايي شهرهاي بزرگ و توريستي اون هست كه اكثر پروازها به اونجا انجام ميشه. سائوپائولو به عنوان بزرگترين شهر آمريكاي جنوبي بيشترين پرواز رو هم داره. پروازهايي كه از فرودگاه امام خميني به سائوپائولو ميرن،  توي يكي از كشورهاي عربي، استانبول يا يكي از پايتخت هاي اروپايي توقف دارند. پروازهاي اروپايي بدليل نياز به ويزاي ترانزيت شينگن و دردسرهاش هر چقدر هم كه ارزون باشند از گزينه هاي من حذف ميشند. از بين پروازهاي عربي هم اتحاد با قيمت ۱۱۹۰ دلار براي رفت و برگشت مهرماه ۱۳۹۵ ارزونرتين نرخ رو پيشنهاد ميده. قبل از انتخاب نهايي يك سرچ هم براي پروازهاي استانبول به سائوپائولو مي كنم. در صورتي كه پرواز خيلي ارزوني پيدا كنم ميتونم خودم رو زميني يا با يك پرواز چارتر ارزون به استانبول برسونم. هواپيمايي لوفتانزا پروازي با قيمت ۷۳۵ دلار از استانبول به سائوپائولو داره ولي باز هم بدليل نياز به ويزاي ترانزيت شينگن خط ميخوره و انتخاب نهايي من همون پرواز اتحاد از تهران به سائوپائولو به همراه توقف در ابوظبي هست.
 
مثال دوم
فرض كنيد بخوام اوايل مهر ۱۳۹۵ از ورشو در لهستان به پورتوي پرتغال برم. هرچي سرچ كردم نتونستم مسير ريلي بين اين دو شهر پيدا كنم كه اگر هم پيدا ميشد قيمتش از چند صد دلار كمتر نبود. طي كردن اين مسير با اتوبوس ۵۸ ساعت زمان ميبره و قيمت بليطش هم ۱۹۷ دلار هست. طي كردن اين مسير ۳۲۰۰ كيلومتري با ماشين شخصي هم حدود ۳۰ ساعت زمان نياز داره ضمن اينكه هزينه بنزين خودرو حدود ۴۰۰ دلار خواهد شد. با يك سرچ ساده توي سايت كاياك ميبينم پرواز مستقيم ويز اير ۱۳۵ دلار و پرواز رايان اير با يك توقف ۶ ساعته توي پاريس ۵۵ دلار قيمت داره.  اگر نحوه سرچ رو به جاي يك طرفه به چند مسيره تغيير بدم و به جاي ۶ ساعت سه روز توقف توي پاريس داشته باشم باز هم قيمت همون ۵۵ دلاره و  شهر پاريس رو بدون هزينه رفت و آمد به اون ميتونم ببينم.
چون من با كوله پشتي سفر مي كنم و سايز كوله ۶۰ ليتري من هم در چهار چوب قوانين رايان اير براي كيف كابين هست پس هيچ نيازي به پرداخت پول اضافي براي بار هم ندارم. ميبينيد كه با انتخاب پرواز كه در اول به نظر گزينه گرون قيمتي به حساب مياد چقدر ميشه در هزينه ها صرفه جويي كرد. منبع: سفر نوشت
امتیاز:
بازدید:
[ ۱۴ شهريور ۱۳۹۷ ] [ ۰۲:۴۱:۳۵ ] [ پاوه ] [ نظرات (0) ]
ارسال نظر
نام :
ایمیل :
سایت :
پیام :
خصوصی :
کد امنیتی :
[ ]
.: Weblog Themes By bigsite :.

درباره وبلاگ

نويسندگان
لینک دوستان
نظرسنجی
لینک های تبادلی
فاقد لینک
تبادل لینک اتوماتیک
لینک :
خبرنامه
عضویت لغو عضویت
پيوندهای روزانه
لينكي ثبت نشده است
پنل کاربری
نام کاربری :
پسورد :
عضویت
نام کاربری :
پسورد :
تکرار پسورد:
ایمیل :
نام اصلی :
آمار
امروز : 7
دیروز : 12
افراد آنلاین : 1
همه : 1944
چت باکس
موضوعات وب
موضوعي ثبت نشده است
امکانات وب